山东省交通运输厅

对省十四届人大二次会议第20240921号

建议的答复

省发展改革委：

宋华东等代表提出的《关于支持济宁都市区打造鲁南经济圈都市区示范区的建议》收悉，现就涉及交通运输工作的有关情况答复如下。

建议中涉及我厅事项为支持济宁都市区建设综合交通枢纽示范区，加快济微高速（北段）建设，推动济南至济宁（至商丘）高速铁路尽快纳入国家规划，助力济宁整合优化港航资源打造北方内河航运中心。我厅积极推进济宁市综合交通网互联互通和优化升级，支持济宁都市区综合交通枢纽示范区建设。

一是加快推进济南至微山高速济南至济宁新机场段建设。截至3月15日，该项目路基工程完成44.2%，桥隧工程完成52.0%，已累计完成投资54.1亿元，占概算投资的40%。我厅后期将加强督导，力争该项目在2025年尽早建成通车。

二是支持济南至济宁（至商丘）高速铁路尽快纳入国家规划。我厅已将济南至济宁铁路、济宁至徐州铁路、梁山至济宁至商丘(徐州)铁路，作为鲁南城市片区交通网主骨架，统筹纳入省政府印发的《山东省综合立体交通网布局规划（2023-2035年）》。下一步，我厅将配合贵委积极争取国家发改委支持，力争尽早将济南至济宁（商丘）等一批高速铁路纳入国家规划。

三是支持济宁打造北方内河航运中心。我厅已将“推进以济宁港为核心的北方内河航运中心建设”事项纳入《加快建设交通强国山东示范区五年行动计划（2023-2027年）》，计划推进济宁至东平湖段“三改二”工程，提升干支航道能力；启动实施微山三线船闸工程，有序推动船闸扩能；建设济宁梁山港、龙拱港、顺达港、济州港、嘉祥港祥城北铁路专用线，大力发展铁水联运；建设济宁港梁山港区、主城港区龙拱港等自动化码头，打造内河智慧港口；多措并举提升济宁港作为京杭运河集装箱运输枢纽干线港功能地位，为北方内河航运中心建设提供有力支撑。

山东省交通运输厅

                                2024年3月29日