田雪梅代表:

您提出的关于“关于支持淄博市加快氢能新能源产业发展的建议”收悉,现答复如下:

首先感谢您对我厅工作的关心和支持。您在建议中对淄博市氢燃料电池产业发展情况及存在的问题进行了阐述，提出加快发展氢燃料电池产业的意见建议。我们对此非常重视，并进行了认真学习研究，将结合职责分工认真做好相关工作。

一、我省氢燃料电池产业发展现状

（一）推广应用成效显著。根据省公安厅统计数据，截至2022年底，挂牌的各类型氢燃料电池汽车为1067辆，多元化应用场景不断拓展，青岛、临沂、德州等市已经开展氢燃料电池物流车、冷链物流车示范运营；青岛港集团自主研发完成轨道吊氢能改装，实现全球首次氢燃料电池在港口轨道吊应用；山东港口开展港口场景氢能集卡应用测试，打造全国第一座‘氢+5G’智慧绿色港口，并建设完成首个港口加氢站；莱芜泰钢加氢母站，是全国第一座钢铁行业副产氢纯化管道供氢加氢母站，为工业副产氢纯化利用提供了样板典范。

（二）产业链条不断完善。我省产业基础良好，氢燃料电池产业链条较为完整、技术储备深厚，覆盖氢制取、储运、灌充、加注上游供应环节及燃料电池核心材料及零部件、电堆、系统、整车整机及终端应用全领域，并且聚集了关键产业链环节骨干企业。目前，氢燃料电池汽车企业、研究机构超过120家，其中已布局产业链项目的重点企业近80家，成为全国产业链最完整的省份之一。

（三）政策配套日益健全。为推动落实《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，深入实施“氢进万家”科技示范工程，加快全省氢燃料电池汽车推广应用，4月27日，《山东省氢燃料电池汽车推广应用实施方案的通知》以省政府办公厅明传电报的形式正式印发，提出统筹研究实施氢燃料电池及汽车推广应用、研发创新等相关政策，加大对氢燃料电池产业的支持力度。

下一步，我省将在以下几方面做好氢燃料电池汽车推广应用工作。

（一）加快实施产业链链长制。扎实推进链长制工作，强化专班、联盟、智库等服务机制，深入梳理产业链供应链，持续细化“1张图谱+N张清单”，支持链主企业联合上下游企业开展协同创新补齐短板弱项，根据链主企业需求组织与“专精特新”企业供需对接，构建上下游、大中小企业紧密配套、协同发展的产业生态。

（二）发挥大型骨干企业引领作用。充分发挥国家燃料电池技术创新中心的新型研发体制机制创新示范作用，研发一批自主可控的核心技术；以潍柴集团、国家电投济南绿动为龙头，引领氢燃料电池系统等发展；发挥山东东岳膜材料、山东同有新材料龙头企业的示范效应，引领质子交换膜、膜电极密封材料等关键新材料的创新发展；以中国重汽、中通客车为氢燃料电池商用车龙头，形成氢燃料电池商用车供应链，聚合整车生产资源。

(三）落实好燃料电池相关政策。抓好《关于印发山东省氢燃料电池汽车推广应用实施方案的通知》落实，充分发挥好政策的激励作用，督促指导各市加大氢燃料电池汽车推广应用力度，提升企业发展积极性，支持我省氢燃料电池汽车产业发展。

特此函复。

山东省工业和信息化厅

2023年5月30日

（联系单位及电话：省工业和信息化厅装备产业处 0531-51782510）