张敏代表:

首先感谢您对我厅工作的关心和支持，您对目前存在的低速电动车车辆属性、安全性能、产销监管、交管难题等社会广泛关注的热点问题进行了全面深入分析，提出了很好的建议，我厅高度重视，经认真研究，现答复如下:

关于质量技术标准缺失、难以界定低速电动车属性问题。由于低速电动车标准的制定为国家事权，未授权地方政府制定相关标准和管理办法，我厅在严格依据第50号部长令，积极配合工信部对“公告内”生产企业及产品“一致性”进行监督的同时，也在持续关注纯电动乘用车技术条件国家标准的出台。2018年11月，工业和信息化部等国家6部委出台《关于加强低速电动车管理的通知》（工信部联装〔2018〕227号），提出从源头上加强对低速电动车的管理。2018年12月，山东省人民政府办公厅印发《关于加强低速电动车管理工作的实施意见》（鲁政办字〔2018〕241号），成立山东省加强低速电动车管理工作专班，下设交通秩序整治组、生产规范指导组、市场质量监管组，全面推进全省低速电动车管理工作。标准制定方面，在前期沟通请示的基础上，近期进行了问题再反馈，积极协调推动国家有关部门加快制定出台低速电动车相关国家标准。

下一步，我们将继续会同省有关部门全面落实《山东省人民政府办公厅关于加强低速电动车管理工作的实施意见》，待四轮低速电动车技术条件国家标准及规范管理相关政策出台后，及时制定我省低速电动车转型升级高质量发展专项计划，引导企业整合重组、压减产能，逐步走上规范化管理的道路。

特此函复。

山东省工业和信息化厅

2022年5月31日

（联系单位及电话：省工业和信息化厅装备产业处 0531-51782623）