青岛市城阳区积极探索渔船、渔港管理新模式，防控海上走私工作成效明显。

建立渔船包保责任制，压紧压实主体责任。年内建立526艘渔船“一船一档”和船员“一人一档”，为更好地监管渔船，组织建立了由区政府、海洋发展局、属地街道办事处分管负责同志组成的全区渔船三级包保责任制工作体系。渔船包保责任人向所包保渔船所有人（经营人）、船长当面传达渔船管理政策法规，开展渔业安全生产、反走私法律法规宣传讲解等工作，传递渔船管控预警信息，引导渔船编队结伴出海生产，全面掌握所包保渔船基本信息。发现所包保渔船有违法违规情况，第一时间联系渔船制止行为、召回渔船、控制违法违规事态发展，有效防止渔船从事走私等违法行为。

成立应急服务中心，提质提升处置能力。成立全区渔业应急服务中心，安排专人实行24小时值班值守，随时监控海上情况。及时发布气象预警、安全提示、法律规定等信息150余次近100000条。按照渔船作业海域相同或相近原则，组织实施渔船编组生产，互相督促、互相协助、互相监督。争取财政补贴250余万元，为全区222艘60马力以上渔船更新北斗三代终端；财政投入200余万元，推进全区所有渔船升级插卡式AIS设备，实现定位更加精准、通讯更加便捷、管理更加科学的目标。

依法查处违法违规，加密加频巡查检查。结合“中国渔政亮剑2022”“商渔共治2022”等专项执法行动，依法严查渔船私自转运、转载人员和不明货物，以及从事非法搭靠外籍船舶、私自接驳境外人员、物品等违法违规活动。今年以来，累计出动海上执法船只 160余艘次、海上执法人员1280余人次，总航程5000余海里，检查海上渔船520余艘次。

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