山东省交通运输厅

对省十三届人大三次会议第20200555号

建议的答复

刘加山代表：

您提出的《关于完善高速公路ETC设备的建议》收悉，非常感谢您对我省交通运输工作的关心和支持，您提出的建议为我省电子不停车收费的进一步发展提出了宝贵意见，是非常中肯的，现就有关情况答复如下。

一、我省ETC的发展现状

为进一步提高山东省高速公路运营效率和服务水平，促进节能减排，为高速公路用户提供便捷、快速、安全的通行与支付方式，2009年我省开始高速公路电子不停车收费（ETC）系统的建设，2010年7月正式投入运行，系统严格执行国家有关标准规范。按照交通运输部加快推进全国ETC联网的统一部署，2013年底山东加入了“京津冀鲁晋”五省市ETC联网，2014年12月26日加入了由北京等十四省市组成的ETC联网，2015年9月份实现了全国ETC联网。2018年1月完成高速公路收费电子普通发票开具工作，顺利完成了我省高速公路“营改增”任务。截至2019年底，全国完成了取消省界收费站工作，我省共发行ETC（含鲁通卡与设备）共2200多万套。

二、“关于完善高速公路ETC设备的建议”的改进措施

我厅在接到您的建议后，召开专题调研，对您的意见建议进行了认真讨论落实。

1、我省于2019年取消全国省界收费站工作中，完成了449个收费站3456条ETC专用车道、E/M混合车道、标准化ETC车道天线固件升级和车道系统部署工作，并实现了货车ETC功能。研发使用了ETC手持机，在车道出现故障等突发状况下，可迅速做出反应，保障车辆正常、快速通过，进一步突出ETC方便快捷的优点。

此外，2020年初，我省处于取消省界收费站全国并网初始阶段，各项工作正处于磨合期，造成个别车辆通行收费站验证失败、拥堵等状况。针对以上情况，我厅及时组织各运营管理单位和相关设备厂家，对门架天线、车牌识别设备进行调试，全面提高设备识别率。同时，交通运输部也组织全国各省开展费显点亮工程，对收费方式进行了调整和优化，提高收费的准确性，提升ETC用户的出行体验。

2、取消省界收费站以来，我省对高速公路收费系统进行多次升级，要求各有关单位加强对ETC设备和不停车收费系统的运维；加强收费运营秩序管理、系统运维管理和机电设施维护管理，建立长效机制，对路网收费系统的平稳运行提供有力保障。

3、我厅已要求相关ETC客服单位，加强对ETC设备在供货、销售、安装过程中的质量控制，确保ETC设备各项指标符合国家要求。同时将组织对ETC电子标签和RSU路侧设备进行抽检，加强统计分析，提高ETC使用率。我省一直致力于ETC的推广、管理和拓展应用的使用，力争走在全国前列。

再次感谢您对我厅工作的关心和支持，希望您继续提出宝贵意见。

山东省交通运输厅

                            2020年7月24日

关于完善高速公路ETC设备的建议.pdf